红旗渠站，位于中国河南省安阳市林州市姚村镇焦家屯村来自北侧，隶属中国铁路郑州局360百科集团有限公司安阳综合段管辖。

截至2019年2月，红旗渠站建筑面积为1476平方米，车克具长确愿站规模2台5线。

• 中文名称 红旗渠站
• 外文名称 Hongqiqu Railway Station
• 车站代码 27957
• 投用日期 2014年
• 所属地区 中国河南省安阳市

所在线路

　　瓦日铁路西起山西兴县瓦塘镇，横贯晋豫鲁来自3省12市，至山东境内日照港(日照南站)，全长1块家167公里，总投资998亿元。

　　其中，河南段全长225公里，投资165亿元，途经安阳、鹤壁、濮阳3市14个县(市)区，沿线设红旗渠等11个车站。晋豫鲁铁路通道安阳市境内全长126.2公里，总投资约55亿元，在安阳市设红旗渠站、安阳西站、安阳南站3个万吨级吗适威灯保也货运站。该项目于2010年4月开工建设，截止到2014年7月进展顺利。

　　晋豫鲁铁路通道自360百科长治市平顺县境内从侯壁以隧道方式进入我市境内，下穿林虑山风景区，到姚村镇北杨村东出隧道，隧道长约18.4公里，后经军营村北、东张村东破、河顺镇城北村南与后申村北之间、东寨北、石村南、杨家营村北、南曲阳与西皇墓之间、柳泉村南、屯头村北，进入安阳县境内。林州市境内线路长约34公里，投资预计26亿元，2014年底建成通车。

　　晋豫鲁铁路林州段长34公里，自长治市平顺县以隧道方式进入林州市，态外混观制下穿太行山，到姚村镇北杨村东出隧道，隧道长约18.4公里，后经军营村北、东张东、河顺城北村南与申村北之间、东寨北、石村南、杨家营村北、南曲阳与西皇墓之间、柳泉村南、屯头村北，进沉境环常南题风获村长入安阳县境。最著名的控制性工程有太行山隧道和城北特大桥，太行山隧道全长18.4公里，穿越太行山，连接晋豫两省;城北特大桥位于河顺镇城北村南，长3014米，高46米，有93个桥墩组成，是林州境内第一长桥，站在高处俯视，大桥犹如93根舞龙杆托举着一条巨龙在十几层楼高的空中飞舞，成为林州北部的一道奇观。

发展情况

　　2014会探年7月19日12时40分，一列来自山东省日照市的火车鸣着汽笛开进了国家红旗渠经济技术开发区的林州大通物流园，将200余吨澳大利亚铁矿粉卸下后又缓缓离开。

　　"林州铁路专用线7月12日正式通车，首趟矿粉专列当天9时30分驶入物流园，几百名稳员工和周边村的群众共同见证了这一历史性时刻。"大通物流园常务副总经理杨向红站在站台上，看着远去的火车，言语中透着自豪感，"铁兰跟厂免一实语育制乙族路专用线开通7天以来，已吞吐货物1.5万吨，主要是来自澳大利亚的铁矿粉，供安钢集团河南凤宝特钢有限公司使用。"

　　林州铁路专用线暨大通物流园项目是河南省2013年重点项目，总投资独12.5亿元，计划3年内建成。该项目以晋豫鲁铁路、林长高速公路、石林高速公路的建设投运为契机，以铁路通道建设和物流园区建设为载体，主要建设项目包括铁路港、公路港、建材商贸物流区等。林困督独飞州铁路专用线工程于2013年5月动工，总投资5000多万元。2014年3月底，铁路专用线及附属货站(场)建设全部完工。大通物流园正在与将于2014年年底通车的晋豫鲁铁路实施连线工程。

　　林州市交通局局核静阿浓基长王有生告诉记者，林州铁路专用线暨大通物流园项目以铁路和高速公路网络优势为依托，以发展现代商贸物流业为抓手，在豫晋冀三省交界区域形成一个巨大的物流吞吐港，可进一步优化林州市产业布局，提高物流服务的社会化和专业化水平，促进相关产业的发展壮大，进而实现"资源集约利用、功能集合构建、产业集群发展"的发展目标。

客运业务

　　根据规划，晋豫鲁铁路在我省将建设11个车站，其中有5个是客运站。11个车站从西向东分别是红旗渠、水冶南、鹤壁时丰、汤阴东、胡庄、井店来自、濮阳西、濮阳、柳屯、范县、台前北等，其中的客运站是红旗渠站、鹤壁时丰站、濮阳站、范县站、台前北站。"届时，林州市民在家门口可以直接坐上火车远行。一位铁路部门人士介绍说，货运通道承重标准高于360百科客运铁路，所以，未来，晋豫鲁铁路客货混跑完全历看消毛型思是没问题的。

　　但是，据晋豫鲁铁路河南段指挥部有关人士透露，在开通运营的初期，暂不办理客运业务，以货运为主。"而在开通运营一段时间后，形声界七会相继开展客运业务，客运站已经预留好了，但是前期可能以通勤为主顶输花快要具斤员术，因为客运量不大。"